ACM Rubber Inlet & Return Hose ສໍາລັບລະບົບສາຍສົ່ງ
| ຜະລິດຕະພັນ: | ACM Rubber Inlet & Return Hose ສໍາລັບລະບົບສາຍສົ່ງ |
| ລາຍການທີ.: | JBD-E007 |
| ຂະໜາດ ແລະຮູບຮ່າງ: | ID≥Φ2.5 ມມ; ປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການ. |
| ວັດສະດຸ: | ACM/YARN/ACM |
| ສີ: | ດຳ |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ໃຊ້ສໍາລັບລະບົບສາຍສົ່ງໃນລົດໃຫຍ່, ລົດຈັກ. |
| ມາດຕະຖານ | SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM ແລະອື່ນໆ |
| ທ່າເຮືອຂົນສົ່ງ | Xiamen |
| OEM/ODM | ຍອມຮັບ |
| ຊຸດ | ຖົງ PE + Carton + Pallet |
| ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ | T/T, L/C, Western Union |
| ໂຮງງານ | ISO/IATF16949 ລົງທະບຽນ |
| ທີມງານວິຊາການ | ປະສົບການ 30+ ປີ |
| ຕົວຢ່າງເວລານໍາພາ | 7-15 ມື້ |
| ເວລານໍາການຜະລິດ | 20-30 ມື້ |
OEM & ODM
ACM Rubber Inlet & Return Hose ສໍາລັບລະບົບສາຍສົ່ງສາມາດໄດ້ຮັບການຍອມຮັບ OEM & OEM ຕາມຮູບແຕ້ມຂອງລູກຄ້າ, ຕົວຢ່າງແລະຂໍ້ກໍາຫນົດອື່ນໆ, ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ແລະລົດຈັກແລະເຄື່ອງຈັກ ect, ທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ທໍ່ນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງ, EFI Fuel Hose, Air Intake Hose ທັງຫມົດແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ.ທໍ່ທັງຫມົດທີ່ພວກເຮົາຜະລິດໄດ້ຖືກສົ່ງຢູ່ໃນຫ້ອງທົດລອງຂອງພວກເຮົາເພື່ອທົດສອບທີ່ຈໍາເປັນແລະຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານຂອງ SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM ແລະອື່ນໆ,
| ລະບົບ | PART NAME | ວັດສະດຸ | SPEC. | ການປະຕິບັດຕາມ | ຫມາຍເຫດ |
| ການສົ່ງຜ່ານ | ທໍ່ນ້ຳເຂົ້າ | ACM/YARN/ACM | SAE J1532 | SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM ແລະອື່ນໆ, | ຄວາມຕ້ານທານນ້ໍາມັນ ATF |
| ທໍ່ສົ່ງຄືນ | ACM/YARN/ACM | SAE J1532 | SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM ແລະອື່ນໆ, | ຄວາມຕ້ານທານນ້ໍາມັນ ATF |
ວັດສະດຸຕົ້ນຕໍແມ່ນ FKM/ECO;FKM/ECO/YARN/ECO;ACM/YARN/ACM;NBR/YARN/CSM;NBR/YARN/NBR+PVC;NBR+PVC;NBR+CSM/CM;
NBR, NR, ECO, ECO/CSM.ແລະອື່ນໆ.
APPLICATION
ACM Rubber Inlet & Return Hose ສໍາລັບລະບົບສາຍສົ່ງໃຊ້ສໍາລັບລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງ, ລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານ, ລະບົບເບກ, ລະບົບການຮັບອາກາດໃນລົດໃຫຍ່, ລົດຈັກ, ATV, ເຄື່ອງຈັກສວນ, ເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແລະອື່ນໆ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງພວກເຮົາ:
A: 30+ ປະສົບການທີມງານດ້ານວິຊາການມືອາຊີບທີ່ມີສູນ R&D ທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
B: ຄວາມອາດສາມາດທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ມີ 4 ໂຮງງານຜະລິດຖານ.
C: ຄຸນະພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ - ພວກເຮົາເປັນບໍລິສັດປະສົມປະສານທີ່ປະສົມປະສານຂະບວນການກັ່ນແລະຜະສົມຜະສານຢາງພາລາແລະການຜະລິດຜະລິດຕະພັນຢາງພາລາດ້ວຍເຕັກນິກວິຊາຊີບ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຂາຍສົ່ງວັດຖຸດິບຢາງພາລາ.
D: ເວລາການຈັດສົ່ງ - 20-30 ມື້ສໍາລັບການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍ.
ໂຄງສ້າງຂອງທໍ່
ຂະບວນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ
ຂະບວນການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ
ຜະລິດຕະພັນເກັບກໍາ
ຜະລິດຕະພັນທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງພວກເຮົາດັ່ງລຸ່ມນີ້:
— EPA / CARB ທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງຈັກທາງທະເລ, ເຄື່ອງຈັກສວນ, ATV, ລົດຈັກ, ແລະອື່ນໆ.
— ອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງທໍ່ນ້ໍາມັນສໍາລັບອຸປະກອນຫນັກ (ການກໍ່ສ້າງ / ກະສິກໍາ / ກົນຈັກປ່າໄມ້);
- ທໍ່ສົ່ງນໍ້າມັນ, ທໍ່ນໍ້າເຂົ້າ, ທໍ່ສົ່ງຄືນ, ທໍ່ນໍ້າເຢັນສໍາລັບຍານພາຫະນະທຸກປະເພດ (ລວມທັງເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ);
—EPDM Radiator Coolant Hose ； —ສີ່ຊັ້ນ- ທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟເສີມສຳລັບລະບົບສີດນ້ຳມັນແບບອີເລັກໂທຣນິກ (EFI);
- ທໍ່ PVC ສໍາລັບລົດຈັກ;
ທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບໂປ່ງໃສ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດ / ທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ທໍ່ນ້ໍາ, ທໍ່ໄນລອນ, ທໍ່ຢາງຊິລິໂຄນ, ທໍ່ PU, ທໍ່ PVC, ທໍ່ຢາງທີ່ມີໂຄງສ້າງ;
- ກະປ໋ອງກາກບອນທີ່ໃຊ້ໃນລົດຍົນ;
- ສາຍແອວສາຍສົ່ງລົດຍົນ (ສາຍແອວກໍານົດເວລາຍານຍົນ, ສາຍແອວຫຼາຍ wedge / ສາຍແອວ V-Ribbed ແລະ V Belt);
-Air Suspension Shock Absorber ສໍາລັບລົດຍົນ.
- ຮູບຮ່າງ & ປະເພດຕ່າງໆຂອງຊິລິໂຄນ, ຢາງພາລາແລະຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກໂດຍຂະບວນການ molding / ການສັກຢາຍັງສາມາດປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນລົດໃຫຍ່ແລະຫລັງການຂາຍ.
ການຫຸ້ມຫໍ່ & ການຂົນສົ່ງ
