FKM ECO Automotive Fuel Tank ຢາງພາລາ Filler Neck Hose
ຜະລິດຕະພັນ: | FKM ECO Automotive Fuel Tank ຢາງພາລາ Filler Neck Hose |
ລາຍການທີ.: | JBD-E001 |
ຂະໜາດ ແລະຮູບຮ່າງ: | ID≥Φ2.5 ມມ; ປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການ. |
ວັດສະດຸ: | FKM/ECO; FKM/ECO/YARN/ECO |
ສີ: | ດຳ |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ໃຊ້ສໍາລັບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ / ລະບົບສີດນໍ້າມັນໃນເຄື່ອງຈັກ Automotvie |
ມາດຕະຖານ | SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM ແລະອື່ນໆ |
ທ່າເຮືອຂົນສົ່ງ | Xiamen |
OEM/ODM | ຍອມຮັບ |
ຊຸດ | ຖົງ PE + Carton + Pallet |
ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ | T/T, L/C, Western Union |
ໂຮງງານ | ISO/IATF16949 ລົງທະບຽນ |
ທີມງານວິຊາການ | ປະສົບການ 30+ ປີ |
ຕົວຢ່າງເວລານໍາພາ | 7-15 ມື້ |
ເວລາການຜະລິດ | 20-30 ມື້ |
OEM & ODM
ທໍ່ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟຢາງສາມາດຍອມຮັບ OEM & OEM ຕາມຮູບແຕ້ມຂອງລູກຄ້າ, ຕົວຢ່າງແລະຄຸນລັກສະນະອື່ນໆ, ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນແລະລົດຈັກແລະເຄື່ອງຈັກ ect, ທໍ່ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ທໍ່ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງ, ທໍ່ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ (EFI) ທໍ່ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດທັງຫມົດແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ.ທໍ່ທັງຫມົດທີ່ພວກເຮົາຜະລິດໄດ້ຖືກສົ່ງຢູ່ໃນຫ້ອງທົດລອງຂອງພວກເຮົາເພື່ອທົດສອບທີ່ຈໍາເປັນແລະຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານຂອງ SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM ແລະອື່ນໆ,
ວັດສະດຸຕົ້ນຕໍແມ່ນ FKM/ECO;FKM/ECO/YARN/ECO;ACM/YARN/ACM;NBR/YARN/CSM;NBR/YARN/NBR+PVC;NBR+PVC;NBR+CSM/CM;
NBR, NR, ECO, ECO/CSM.ແລະອື່ນໆ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:
ທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢາງໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງ, ລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານ, ລະບົບເບກ, ລະບົບການຮັບອາກາດໃນລົດໃຫຍ່, ລົດຈັກ, ATV, ເຄື່ອງຈັກສວນ, ເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແລະອື່ນໆ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງພວກເຮົາ:
A: 30+ ປະສົບການທີມງານດ້ານວິຊາການມືອາຊີບທີ່ມີສູນ R&D ທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
B: ຄວາມອາດສາມາດທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ມີ 4 ໂຮງງານຜະລິດຖານ.
C: ຄຸນະພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ - ພວກເຮົາເປັນບໍລິສັດປະສົມປະສານທີ່ປະສົມປະສານຂະບວນການກັ່ນແລະຜະສົມຜະສານຢາງພາລາແລະການຜະລິດຜະລິດຕະພັນຢາງພາລາດ້ວຍເຕັກນິກວິຊາຊີບ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຂາຍສົ່ງວັດຖຸດິບຢາງພາລາ.
D: ເວລາການຈັດສົ່ງ - 20-30 ມື້ສໍາລັບການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍ.
ໂຄງສ້າງຂອງທໍ່
ຂະບວນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ
ຂະບວນການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ
ຜະລິດຕະພັນເກັບກໍາ
ການຫຸ້ມຫໍ່ & ການຂົນສົ່ງ